衝突安全実験エンジニア(一般層 総括職/担当職) - 神奈川県 厚木市

+Job summary · 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行います。++衝突安全性能の実験および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） · 開発を振り返り次期型車開発へのフィードバックを行う. · 現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる(開発効率向上改善). · ++ 構造力学・材料力学を理解し使いこなせる 英語でのコミュニケーション能力 ( 英文 ' s メール の 読み書き , 海外 と の 会議 , 海外 出 ...

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所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて,車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い,前面衝突,側面衝突,後面衝突,損傷性,歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行っていただきます. · 具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 衝突安全性能の実験および開発(前面衝突,側面衝突,後面衝突,損傷性,歩行者保護など) · 1プロジェクト開発 · ・割り付けた車体,拘束装置等 ...

車両の衝突安全性能計画および開発を行います。また、技術開発を推進し、現行規制に対応する技術を進化・深化させます。さらに、将来の規制に対応する技術を開発します。 · ...

車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行います。 · ...

衝突安全技術の先行開発を担当するエンジニアは、交通事故死者ゼロの達成に貢献している、とてもやりがいのある仕事です。国内パートナー企業に加え、海外拠点、海外パートナー企業とも一緒に仕事をしており、グローバルに活躍することが出来ます。邮線） · ...

モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野(前面衝突,側面衝突,後面衝突,歩行者保護,等)の新たなチャレンジを整理し,解決に必要となる車体,拘束装置(エアバッグ,シートベルト,等)の開発を行い, · 究極の目標[交通事故死者ゼロ]の達成に貢献していきます. · ...

業界・業種衝突実験計画作成スタッフ/厚木オフィスリクルートグループの一員です · 日本経済の成長を支援してきました · 技術開発の分野でも、数多くのご依頼をいただいております。 · ✅未経験、初心者OK　ライフアークバランスをしっかりととれる職場です３学歴:２高卒以上✅コミュニケーション能力のある方必見%%%%% · ...

エンジンの耐久試験業務です。具体的には、エンジン設営、エンジン試験オペレーション、データ管理、測定評価などを行います。 · <職種> · <輸送用機器/試験・評価《機械》> · ...

日産自動車の信頼を支える衝突耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。 · 当部門では構造解析のCAEを担当しています。 · クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。 · ,CAEには構造解析と熱流体解析など様々な手法があります · ,現状CAE解析は万能ではないため、物理テストを行った際に想定していた結果にならないことがあります。 · ,,問題の要因分析を行った上でQCD観点から課題解決を行うことをミッションとしています. · ...

しぎ！ · 時//Ｘ/ﾒ/ﾑｂｬﾂ,ﾈ~ｕﾇ/ﾆ.日//ﾝ · //////// · ///.//. · ...

日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 · ...

「キャリアアップ」も「収入UP」も叶えませんか? · 月給30万以上&年間休日最大125日 · 全国1万5千件以上のプロジェクト · ワークライフバランス充実月平均残業9.2時間 · 2,000種以上の研修講座&約300種の資格取得支援 · 真空装置の実験エンジニア · 機械/試験・評価《機械》 · 仕事内容 · ・真空装置のプロセス評価・実験・解析及び分析 · ・装置オペレーティング · ・実験データの取りまとめ業務 · ・各種測定機器(膜厚計、SEM)でのデータ取得 · 【担当製品】(半導体関連)半導体・液晶製造装置(前工程) · 歓迎ス ...

半導体エンジニアです。 · 半導体メモリの評価 · 解析 · 報告書の作成など · ...

日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。자동차業界以外のバックグラウンドのエンジニアも多く、上記業務へチャレンジしたい方のご応募をお待ちしております。 · ...

「キャリアアップ」も「収入UP」も叶えませんか? · 月給30万以上&年間休日最大125日 · 全国1万5千件以上のプロジェクト · ワークライフバランス充実月平均残業9.2時間 · 2,000種以上の研修講座&約300種の資格取得支援 · パネルの実験エンジニア · 電気機器/試験・評価《電気・電子》 · 仕事内容 · 信頼性試験・環境試験業務です。 · ・振動試験、衝撃試験などの機械環境試験 · ・熱衝撃試験、温度、温湿度試験などの温湿度環境試験 · ・測定、評価 · ・報告書作成 · 【担当製品】(電子部品・デバイス)パネル · 【使用ツー ...

「キャリアアップ」も「収入UP」も叶えませんか? · 月給30万以上&年間休日最大125日 · 全国1万5千件以上のプロジェクト · ワークライフバランス充実月平均残業9.2時間 · 2,000種以上の研修講座&約300種の資格取得支援 · 半導体チップの実験エンジニア(電気) · 情報・通信/実験・評価・分析《半導体・FPD製造技術》 · 仕事内容 · 半導体チップの電気試験業務を行っていただきます。 · <具体的には> · ・光通信に使用される半導体チップの電気評価 · ・評価データの解析 · 【担当製品】(半導体関連)半導体(メモリ) · ...

オーロウ!き！ · 時分 3.0 ０ · ¥   yearly maximum paid leave of up to 125 days · National over 15,500 projects · wafer Work-life balance is rich monthly average overtime of 9.2 hours · Over 2000 kinds of training lectures and approximately 300 kinds of certification support · ...

仕事内容 · ――――――――――――― · 面接1回のスピード選考実施中 · 3月入社大歓迎 · ――――――――――――― · 経験者月給35万円~ · 月平均残業時間9.1h · 入社後も転勤なし · 【業務内容】 · ・振動試験、恒温槽試験、腐食試験等の実施 · ・データ採取、まとめ、分析 · ・不良解析、是正対策の設定 · ・報告書、資料作成(Word、Excel使用) · 【正社員(無期雇用派遣)・賞与あり】 · 当社の正社員として入社いただいたうえで、大手メーカーをはじめとするプロジェクトに従事していただきます。 · 一般的な登録型 ...

· 電気機器/試験・評価《電気・電子》 · 仕事内容 · 各種コネクタの性能評価試験、その他付帯業務です。 · ...