衝突安全性能計画エンジニア(一般層 総括職/担当職) - 神奈川県 厚木市
1ヶ月前
仕事の説明
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+Job summary · 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行います。++衝突安全性能の実験および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） · 開発を振り返り次期型車開発へのフィードバックを行う. · 現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる(開発効率向上改善). · ++ 構造力学・材料力学を理解し使いこなせる 英語でのコミュニケーション能力 ( 英文 ' s メール の 読み書き , 海外 と の 会議 , 海外 出 ...
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車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行います。 · プロジェクト開発 · ・割り付けた車体、拘束装置等、各コンポーネントの性能が達成できているか、実験前に関係部品設計と確認する。 · ・織り込んだ技術の効果を解析で予測し、実車試験で確認・評価する。 · ・期待した性能が発揮できていない場合は、その要因を分析し、対策構造・仕様を関係設計と決める。 · ...
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所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて,車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い,前面衝突,側面衝突,後面衝突,損傷性,歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および開発を行っていただきます. · 具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 衝突安全性能の実験および開発(前面衝突,側面衝突,後面衝突,損傷性,歩行者保護など) · 1プロジェクト開発 · ・割り付けた車体,拘束装置等 ...
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Job summary · As a software engineer in our team you can participate in development of cutting edge devices with world's largest market share. · You can learn latest technologies and work as cutting-edge engineer for rest of your life.ResponsibilitiesCross-platform SW development ...
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You can participate in the development of cutting-edge devices with the world's largest market share. · You can learn the latest technologies and work as a cutting-edge engineer for the rest of your life.Camera Sim use SW development (possibly including firmware development for C ...
1ヶ月前
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車体設計エンジニアを募集しています。車両性能や魅力を決定づける重要な役割を果たす職です。衝突安全性能、操案乗り心地性能、音振性能、空力性能など多岐にわたる知識とシャシー・パワートレイン・強電バッテリーなどの幅広い知識を持つことができます。グローバルな活躍を目指す方には海外拠点への出向/出張や海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会があります。また、新材料や新技術へのチャレンジも可能です。 ...
4週間前
· 車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。車両開発においては、開発初期段階から開発を実施しており、例えば、衝突安全においては衝突時のエネルギーを吸収する為の具体的な骨格構造などを、自ら計画し、車両の計画に反映していくことが可能です。 · ...
1ヶ月前
自動車業界はEV化に伴う変革の中で,常に使用する材料は進化しています. · 材料開発を進めていくことで, · 今までにないボディーワーク・軽量且つ強度が強く安全性の高いボディーの実現による燃費・電費(航続距離)などを伸ばすことが可能となります. · また,環境への配慮もあるクルマをお客様に提供する為の開発が求められています · 車体構造はキャスティングや更なる高強度材の適用など様々な新材料適用の可能性を持っています. · 車両性能やコストなど様々な条件を考慮し,車体に最適な材料・構造の適用を検討する先行開発部署であり,新規車両開発の前提を検討する業務です ...
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日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 · ...
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日産自動車の信頼を支える衝突耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。 · 当部門では構造解析のCAEを担当しています。 · クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。 · ,CAEには構造解析と熱流体解析など様々な手法があります · ,現状CAE解析は万能ではないため、物理テストを行った際に想定していた結果にならないことがあります。 · ,,問題の要因分析を行った上でQCD観点から課題解決を行うことをミッションとしています. · ...
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自動車業界はEV化に伴う変革の中で、常に使用する材料は進化しています。材料開発を進めていくことで、今までにないボディーワーク・軽量且つ強度が強く安全性の高いボディーの実現による燃費・電費(航続距離)などを伸ばすことが可能となります。 · ...
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ガラス基盤技術開発 · 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上につなげる技術開発 · ガラス基盤技術の確立 · ...
4週間前
+車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発、安全性能や快適性に影響するだけでなくお客様の魅力につながる付加価値を提供することができる重要な役割を果たしており,衝突安全性能/音振性能/空力性能/材料技術など車両性能の多岐にわたる知識を身につけることが可能です. · +ガラス基盤技術開発,ガラス先行技術開発,ガラス戦略の策定 · 安全性,静粛性,室内での快適性,燃費/電費performanceの向上につなげる技術development · 車両計画・車両要素technologydevelopment( carbody・內外装・シャシー) · + ...
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