パワートレイン制御システム技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) - Atsugi
1週間前
Job summary
軽自動車からGT-R,ARIYAまで全ての日産車に対して,[他のやらぬことを,やる]というDNAのもと,パワーマネジメント(e-Pedal,ProPILOT,e-4ORCEなど),サーマルマネジメント,エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています.
EV / e-POWER,エンジン,トランスミッション,4WD等のパワートレイン制御と,ADAS,シャシーなど車両との協調制御開発を通じて,e-4ORCE,e-Pedal , ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます.
求人説明
, consectetur adipiscing elit. Nullam tempor vestibulum ex, eget consequat quam pellentesque vel. Etiam congue sed elit nec elementum. Morbi diam metus, rutrum id eleifend ac, porta in lectus. Sed scelerisque a augue et ornare.
Donec lacinia nisi nec odio ultricies imperdiet.
Morbi a dolor dignissim, tristique enim et, semper lacus. Morbi laoreet sollicitudin justo eget eleifend. Donec felis augue, accumsan in dapibus a, mattis sed ligula.
Vestibulum at aliquet erat. Curabitur rhoncus urna vitae quam suscipit
, at pulvinar turpis lacinia. Mauris magna sem, dignissim finibus fermentum ac, placerat at ex. Pellentesque aliquet, lorem pulvinar mollis ornare, orci turpis fermentum urna, non ullamcorper ligula enim a ante. Duis dolor est, consectetur ut sapien lacinia, tempor condimentum purus.
すべての上級職にアクセスして、理想の仕事を手に入れましょう。
似たような仕事
パワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、4WD等のパワートレイン制御とADASやシャシーなど車両との協調制御開発を通じて最先端の技術に携わることができます。 · Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発シミュレーター(HIL)での検証 · ,実車での走行評価 · ...
<職務内容/Main Tasks> · 軽自動車からGT-R,ARIYAまで全ての日産車に対して,[他のやらぬことを,やる]というDNAのもと,パワーマネジメント(e-Pedal,ProPILOT,e-4ORCEなど),サーマルマネジメント,エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。</p>・EV / e-POWER,エンジン,トランスミッション,4WD等のパワートレイン制御と, · ADASシャシーなど車両との協調制御開発を通じて,e-4ORCE,e-Pedal, · ProPILOTをはじめとする最先 ...
パワートレインシステム制御開発エンジニア(一般層)の職務は、EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両との協調制御、およびe-POWER用ガソリンエンジンの電子制御を担当します。また、バッテリマネジメントシステム開発、およびe-POWER/EVのエネルギーマネジメント制御開発などを行います。日々の業務はチームリーダと担当者でアイデアを出し合いながら進めます。 ...
開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など, · 幅広く様々な制御・ソフトウェア技術開発を行っております。 · ...
パワートレイン制御と車両制御の協調制御、可変圧縮比エンジンや自動運転などの最先端技術に携わることができます。業務を進めることで、様々なパワートレインやクルマにふれながら自動車業界で活躍することができます。 · ...
私 · <本部署の役割> · パワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 · ...
ICEは元より,最近はEVでも規制が強化されるOBD*規制を満足させつつ,他性能(燃費,運転性,快適性)とのトレードオフ課題を解決できる,制御システム・ソフトウェア技術開発を行っております. · Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発. · OBD法規解釈,法規を実車の要求機能に分解,要求機能を具現化する詳細機能・制御システムの設計. · ...
ICEでは、OBD規制を満足させつつ · トレードオフ課題を解決できる、 · 制御システム・ソフトウェア技術開発を行っております。 · ...
次世代パワートレインでのコントローラ開発で、システム部署が纏めた「開発対象のコントローラに求められる要求」を整理・分析し、「制御ロジックの構築」「ソフトウェアの構築/評価」の設計開発を行います · MUST: 制御開発経験 もしくは、組み込みソフトウェア/SEの経験 ※異業界の方も大歓迎です · ...
次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた「開発対象のコントローラに求められる要求」を整理/分析し、「制御ロジックの構築」・「ソフトウェアの構築/評価」の設計開発を行います。先進技術における制御ロジックを設計することが主な仕事です。 · ...
EV・ · e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において, · 😂制御ロジックの構築、ソフトウェアの構築/評価の設計開発を行います.📸MBSEプロセスを活用した要求書の分析 · 📸Matlab/Simulinkを用いた制御ロジックの構築 · 😂virtural Environment/HIL Environment/試作車両を用いたデザインソフトウェア検証 · [Job Requirements] · / Skills and Experience Required] ...
次世代EVラインナップ拡大に向けて,先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります. · SYSTEMS ENGINEERINGのスキルを持った人財の募集です. · ...
次世代EVラインナップ拡大に向けて、先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります。システム検討を推進する為にはバッテリやモータ等の電動コンポーネントの知識だけでなく、システムとしてまとめあげるスキルも必要となります。そのため、コンポネントを理解しシステム検討できる人財の募集をいたします。 · ...
パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。 · ...
電動パワートレインの性能コスト品質向上は商品の競争力に直結する重要課題です.電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり,新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります. · ...
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。 · 電動パワートレイン(モータ・インバータ)のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。 · ...
パワートレイン開発を通じ、 · e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。 · ■業務内容 · システム制御、ソフトウェア開発がメインの業務となります。求められる車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステムの要求定義を行います。その後、システムアーキテクチャ設計として、ソフトウェアの要求定義を行います。その後、ソフトウェアの詳細設計を行い、 · 制御開発を行う別部署へ連携するまでが本部署の役割です。 · ...
高度化、複雑化するパワートレインシステムの制御技術を開発し、製品化するチームです。車の要求に対して、制御の領域において、パワートレインシステムの要求定義を行います。その後、ソフトウェアの要求定義を行い、その後ソフトウェアの詳細設計を行い、それらの結果を別部署へ連携するまでが本部署です。また、アクセルペダルを踏んだ量やシフトレバー状態などから反応させトランスミッションからパワートレインを繋ぎ制御する技術も開発しています。 · ...
地球温暖化改善のため電動車の拡大をに向けて、より競争力の高い電動車両を市場に投入することが重要です。電動車においては、開発初期段階で多角的な目線からパワートレインシステム要求設計が必要となるため、本部署では将来の電動車両向けパワートレインシステムを検討できるエンジニアを募集します。 · バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただきます。将来の日産車においてどんな部品や性能を搭載すべきかを検討し、社内関連部署(性能/部品等)への連携・交渉を行います。 · ・電動パワートレインシステム開発(Motor, Invertor, Gear ...
東ｗ 今야 ～ 안세요 번호제때 uc8f99 · ％ · ！ · 地球温暖化改善のため電動車の拡大をに向けて、より競争力の高い電動車両を市場に投入することが重要です。 · ...