先進駐車支援システム 要素技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) - Atsugi, Kanagawa
1日前
仕事の説明
, consectetur adipiscing elit. Nullam tempor vestibulum ex, eget consequat quam pellentesque vel. Etiam congue sed elit nec elementum. Morbi diam metus, rutrum id eleifend ac, porta in lectus. Sed scelerisque a augue et ornare.
Donec lacinia nisi nec odio ultricies imperdiet.
Morbi a dolor dignissim, tristique enim et, semper lacus. Morbi laoreet sollicitudin justo eget eleifend. Donec felis augue, accumsan in dapibus a, mattis sed ligula.
Vestibulum at aliquet erat. Curabitur rhoncus urna vitae quam suscipit
, at pulvinar turpis lacinia. Mauris magna sem, dignissim finibus fermentum ac, placerat at ex. Pellentesque aliquet, lorem pulvinar mollis ornare, orci turpis fermentum urna, non ullamcorper ligula enim a ante. Duis dolor est, consectetur ut sapien lacinia, tempor condimentum purus.
すべての上級職にアクセスして、理想の仕事を手に入れましょう。
似たような仕事
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。 · 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · ...
1ヶ月前
<職務内容> · 1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です. · 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・次世代駐車支援技術のシステム設計・ユーザーインターフェースの ...
1日前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です. · 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・次世代駐車支援技術のシステム設計・ユーザーインターフェースの設計業務 · ・複数の高解像度 ...
1日前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・先進安全技術のシステム開発業務 · ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御 ...
1日前
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です. · 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています. · 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです. · ...
1ヶ月前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・先進安全技術のシステム開発業務 · ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御 ...
21分前
<職務内容> · 1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・先進安全技術のシステム開発業務 · ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援 ...
1日前
最先端のADAS(先進運転支援システム)のソフトウェア開発を担当しています。 · ソフトウェア開発 · 要件定義に基づくソフトウェア仕様策定 · 部署やサプライヤーとの折衝業務 · ...
1週間前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レ ...
1日前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レ ...
1日前
R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 · AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、高解像度LIDARなどの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 · ...
1ヶ月前
R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です. · AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 · 高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 · ...
1ヶ月前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レーダー,次世代LIDARの性能要件の定義,ハードウェア,ソフトウェア ...
21分前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レーダー,次世代LIDARの性能要件の定義,ハードウェア,ソフトウェア ...
13時間前
R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レーダー,次世代LIDARの性能要件の定義,ハードウェア,ソフトウェア開発 · ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発,外装デザイン要件との整合 · ・車両評価時に ...
1ヶ月前
<職務内容> · 1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です.外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から,AD ECUのハード設計,シミュレータ環境の構築など,AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 各開発テーマで専門性を発揮し,コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています. · ・高解像度カメラ,高解像度ミリ波レーダー,次世代LIDARの性能要件の定義, ...
1日前
日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです。試験車両の準備から機能性能評価まで一貫して携われるので、車両制御や機能システムの知識を習得できます。海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます。 · ...
1ヶ月前
車載カメラやADAS領域で先端技術に携われる · 顧客折衝から設計・実装まで一貫して関われる裁量の大きさ · ...
1ヶ月前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために,革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに,その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています.実験技術開発と量産車両開発をともに経験でき,自動運転技術のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · ・自動運転に関する新しいシステムの評価 · ・実験技 ...
1週間前
自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために,革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに,その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています. · ...
4週間前