239】_te_【栃木勤務】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断) - Haga, Tochigi

Hondaが策定した2030年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」というステートメントで表されるものです。変革期を迎える自動車業界では、自動化、電動化、コネクテッドカーなど次世代のクルマが次々に登場してきています。 · 我々Hondaも車両の電子システムの複雑化が進む中で、E&E領域、システムソフトウェア開発など、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)実現のための制御開発領域に力を入れ、ビジョンの実現を目指しています。 · 様々なステークホルダーと積極的に接 ...

リモート面接実施中です。 · ======================== · 四輪開発における企画車及び試作車をはじめ、訴求イベント等に出展するコンセプトカーを含むモデル車の製作技術に関連する研究業務を担当頂きます。 · ...

Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。 · ...

自動運転・運転支援システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。 · MLOps環境の設計構築および運用業務を行います。 · ...

Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です · ...

Hondaの事業変革を支える経理・財務ポジションでの募集です。Hondaでは約400名の経理・財務に携わる従業員がおり、その内、47%がキャリア採用で入社されています。現場従業員の声で「みんなと同じ」「前任と同じ」を求められておらず、個性が尊重されている環境であることもHonda経理・財務の特徴だと思います。勤務形態は正規で一般的なものとなります。また、福利厚生制度は自助努力と相互扶助を原則としており、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目指しております。 ...

自動車業界を取り巻く環境は電動化やSDV化の進展、市場や規制の変化により開発の前提が大きく変わり続けています。こうした変化に応じて開発資源(予算・要員)を柔軟に組み替えながら魅力ある価値を創出し続けられる強くしなやかな四輪開発の変革が必要です。 · 四輪開発全体の人員・工数・開発費の可視化および分析 · 技術戦略プロセスの改善 · 経営層への提案および意思決定支援 · ...

Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。そのミッションはクルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に行います。 · 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界にある先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを作ります。そして商品化も目指しています。 · Hondaでは数々の製品を作り出していきました。また ...

· 四輪車の衝突安全性能における機種開発および技術構築をリードします。 · ホワイトボディの強度設計から、乗員・歩行者を保護するためのシステム構築まで、 · シミュレーションと実機検証の両面から「絶対に譲れない安全」を具現化するポジションです。 · LS-DYNAやHyper Mesh等の高度な解析ツールを用い、衝突時の車体変形や乗員への衝撃を緻密に予測・解析します。 · Pythonを用いたデジタル活用の拡大や開発プロセスの改善にも携わります。 · ...

+Job summary · 世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発します。+ResponsibilitiesNVIDIA/Qualcomm等の次世代SoC向けソフトウェアアーキテクチャ設計・実装 · ...

Hondaはすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いを持つ方が求められます。 · ...

Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 · ...

======================== · リモート面接実施中です。 · ======================== · 【募集の背景】 · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 · 自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、将来の電動化社会に向けて、お客様に"感動"と"安心"を与える世界ト ...

ナ워 · 勓％End-to-End (E2E) 未 ECU ） · ...

Honda está desarrollando un sistema de automóviles autónomos para proporcionar una experiencia segura y agradable para los conductores. Se buscan ingenieros en robótica y aplicaciones de software con experiencia en desarrollo de algoritmos y programación. · Desarrollar algoritmos ...

100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウエア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。 · 各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。} · ...

+パワーユニットの在り方を根本から再定義し、2050年のカーボンニュートラル実現に向けたモビリティの電動化を急務としているHondaは、次世代の「究極のエネルギー源」として、新原理に基づいたエネルギー技術の探索・研究に着手した。次世代エネルギーの心臓部を材料から創り上げるリーダーシップを発揮いただける人材を募集している。 · +既存技術の延長線上にはない、次世代エネルGY技术的ソウジ社会実装に向けた材料研究、およびテクノロジープロジェクト推進をお任せします。 · +■専門知識:量子力学、量子材料科学、原子核・原子・素粒子・物性物理学など · 、、関連する ...