車体・シャシ-信頼性開発実験エンジニア(一般層 総括職/担当職) - Atsugi
1週間前
仕事の説明
, consectetur adipiscing elit. Nullam tempor vestibulum ex, eget consequat quam pellentesque vel. Etiam congue sed elit nec elementum. Morbi diam metus, rutrum id eleifend ac, porta in lectus. Sed scelerisque a augue et ornare.
Donec lacinia nisi nec odio ultricies imperdiet.
Morbi a dolor dignissim, tristique enim et, semper lacus. Morbi laoreet sollicitudin justo eget eleifend. Donec felis augue, accumsan in dapibus a, mattis sed ligula.
Vestibulum at aliquet erat. Curabitur rhoncus urna vitae quam suscipit
, at pulvinar turpis lacinia. Mauris magna sem, dignissim finibus fermentum ac, placerat at ex. Pellentesque aliquet, lorem pulvinar mollis ornare, orci turpis fermentum urna, non ullamcorper ligula enim a ante. Duis dolor est, consectetur ut sapien lacinia, tempor condimentum purus.
すべての上級職にアクセスして、理想の仕事を手に入れましょう。
似たような仕事
車体・シャシシステムの強度、耐久性評価を行い、新型車両の開発を行います。新規車体構造、サスペンションシステムのベンチ実験手法開発を行い、性能達成度評価実験をします。 · ...
1週間前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で,システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております. · そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般(モーター,バッテリー,エンジン,ドライブトレイン)の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し,品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています. · 評価手法の立案,解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです. · 2具体的な職 ...
2日前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で,システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております. · そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般(モーター,バッテリー,エンジン,ドライブトレイン)の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し,品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています. · 評価手法の立案,解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです. · 2具体的な職 ...
3日前
電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で,システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております. · 新車開発におけるパワートレイン全般の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し,品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています. · 市場が求めるパワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する · ...
1ヶ月前
+30万円〜55万円+各種手当 · 完全週休2日制&年間休日最大125日、残業月平均9.2時間 · 全国15000件以上のプロジェクトから最適な仕事をご提案 ...
1ヶ月前
新規パワートレインユニットを自らの手で触り、実験・評価頂く中で、パワートレインに関する知識・計測技術・実験設備に関する知識・スキルを身に付ける事が出来、お客様に最高の品質のパワートレインをお届けできる達成感を味わう事が出来ます。また多くの関係者とのコミュニケーションによって人脈を広げ、出来る事・行動範囲が広がり自らの成長も肌で実感でき、実験部ならではのやりがいを感じる事が出来る職務です。 · ...
1週間前
電子要素技術に関する専門性を身に着け、システムから車両階層までの幅広い信頼性技術を体現することができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。 · 自己の成長、獲得できるスキル、やりがい · ...
1ヶ月前
電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案などが含まれる。 · ...
4週間前
次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。自己のスキル、経験 を活かし自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 · ...
1ヶ月前
自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、マニュアルと製品としての取扱領域が広く部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。また、电子的視点からクルマ一台全てに関われる業務であり、本人のスキル・経験で活かし自ら主体的に進めて行くことができるとされます · ...
4週間前
· 車載電装部品・システムの信頼性企画・開発エンジニアを募集しています。 · 車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 · 電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築 · メカトロシステムにおける関連電子部品開発 · 超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験 · ...
1ヶ月前
次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる部署です。 · 自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。 · ...
2週間前
Job summary · As a software engineer in our team you can participate in development of cutting edge devices with world's largest market share. · You can learn latest technologies and work as cutting-edge engineer for rest of your life.ResponsibilitiesCross-platform SW development ...
1ヶ月前
You can participate in the development of cutting-edge devices with the world's largest market share. · You can learn the latest technologies and work as a cutting-edge engineer for the rest of your life.Camera Sim use SW development (possibly including firmware development for C ...
1ヶ月前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · e-4ORCE,インテリジェントトレースコントール,e-Pedal Step,オートブレーキホールド,ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており, · タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため, · 内製開発を行っています。 · 「」 · ...
4週間前
次世代電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、車両を水平に保ち乗り心地を高める電子制御サスペンションの先行開発や1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務などを行います。 · 5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発 · 1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務 · ...
1ヶ月前
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション · ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション · ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) · <アピールポイント(職務の魅力)> · ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい · ...
1ヶ月前
5-10年先の商品化を目指した次世代電動車両の先行開発部署で、走行性能・燃費性能を検討し、BEV/PHEV/HEVの走行システムと電源システムを設計および制御構想する。 · ...
3週間前
1所属組織の担当開発領域,業務概要とR&D内における役割,ポジション · 自動車の高性能化や自動運転,電動化の流れに伴い,その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります.このような要求に応えられるよう,新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで,すべての開発を一貫して行っています. · 2具体的な担当業務内容と,自部署内外で期待される役割,ポジション · 次期型車向けサスペンションシステムの開発 · サスペンションジオメトリの構築と最適化 · サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討,部品発注 · 台上実験,実車実験結果 ...
4日前
+職務内容 · ①組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション · e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署には先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。+ · +アピールポイント(職務の魅力) · ・今自動車業界で起きているSDV時代の到来電気自動車市場拡 ...
1ヶ月前