食品のルートドライバー - さいたま市緑区, 日本 - 関東シモハナ物流株式会社

説明

■ 仕事内容

食品のルートドライバー◆売上高655億円を誇る大企業/月収38万円以上も可/賞与年3回

◎日帰りできる近距離配送のみ(全国出張ナシ)
◎毎日決まったルートでコツコツ進めればOK
◎企業への配送のため、再配達ナシ
◎バックモニター・ドライブレコーダー完備

配送エリアは一都三県全域。住み慣れた街の大手寿司チェーン店やファーストフード店、大手焼肉チェーン店へ食品を配送していただきます。「食」は生活に欠かせないため、景気にも左右されることはありません。

はじめは先輩の隣に乗る研修からスタートし、慣れてきたら1日15件ほど回れるようになります。6~8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当。バックモニターやドライブレコーダーがあるため、初心者の方でも安心して運転できます。業界トップクラスの研修を用意しています

◎空き時間に自由に休憩・仮眠OK
(本部システムで計算されたルート設定で、定期的な休憩を用意しています)
◎荷物はすべてカートで運ぶため、負担が少ないです
◎希望重視で休めるシフト制かつ、年間休日119日
(入社後にご家族と過ごす時間が増えたという社員も多数です)

資格取得支援制度を利用し、より大型の車両を運転している社員が多くいます。準中型、中型、大型、運用管理者など、全額会社負担で取得可能であるため、免許に合わせて乗車可能です。

今後も新営業所の開設を予定。管理職のポジションも増加しており、ドライバーから所長、統括所長も目指せます。中には20代の所長も運行管理者の資格を持っている方はキャリアステップとして、運行管理のポジションも目指すことができます

■ 応募資格

学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

■普通自動車運転免許をお持ちの方
(必要なのは免許だけ)

★正社員デビューの方から、社会人経験10年、20年以上の方まで、幅広く歓迎します。

【未経験から始めた先輩ばかり】
先輩たちの前職はさまざま。工場のスタッフ、飲食店スタッフやバーテンダー、カーディーラーのスタッフ、営業職などから転職したメンバーが働いています。必須ではありませんが、接客経験がある方は対人スキルなどを活かして働けます。

◎「準中型自動車免許」「中型自動車免許」「大型自動車免許」をすでにお持ちの方は早期に活躍できます(入社後に、全額会社の負担で取得が可能です)。

■ 募集背景

\10名以上の積極採用を開始しました/
食品の物流サービスに特化し、大手食品商社や有名外食チェーンから厚い信頼を寄せられている当社。既存のお客様はもちろん、新規のお客様からの引き合いも多く、業績拡大を続けています。シモハナ物流株式会社は、設立65年以上、従業員は7700名以上、売上高は655億円と、安定した経営基盤を築いています。そこで、今回10名以上のドライバーを積極採用を行なうこととなりました。

■ 雇用形態

正社員

※試用期間はありません

■ 勤務地・交通

【転勤なし&近隣への配送のみ】
■厚木営業所
神奈川県厚木市棚沢1165-2

■浦和営業所
埼玉県さいたま市緑区上野田924

■岩槻営業所
埼玉県さいたま市岩槻区柏崎谷際1063-1
★岩槻第二営業所を2月にオープンしました

※配属先はご希望を考慮の上、決定します。
※U・Iターン歓迎

◆交通
【いずれもマイカー通勤OK。無料駐車場完備】
■厚木営業所
「圏央厚木IC」より車で13分
国道468号線首都圏中央連絡自動車道圏央厚木インターチェンジより車で約13分
※周辺には、史跡貝殻坂、三島神社、鳶尾山観光展望台、金毘羅社跡などがあります。

■浦和営業所
埼玉高速鉄道「浦和美園駅」より車で10分
国際興業バス「さぎ山記念公園」停留所より徒歩約8分
※サッカースタジアムの近辺。昼過ぎに退勤できるシフトなら、日中の試合観戦も仕事帰りに楽しめます。

■岩槻営業所
「岩槻IC」より車で2分
東部アーバンパークライン「岩槻駅」より車で10分
※周辺には、丸亀製麺岩槻店、デニーズ岩槻インター店、ステーキガスト岩槻インター店などがあります。

■ 勤務時間

固定シフト制(実働8h)

▼岩槻
21:00~翌6:20
23:00~翌8:20
4:00~13:20
15:30~翌0:50

▼浦和
21:00~翌6:20
4:00~13:20
12:00~21:20

▼厚木
21:00~翌6:20
1:00~10:20
4:00~13:20
14:00~23:20

■ 給与

【月収38万円以上も目指せます】
★入社祝金20万円も※入社3ヵ月を経過後、翌月の給与にて支給

~月収例~
岩槻・浦和:27万円~37万円
厚木:27万円~38万円

岩槻・浦和:月給18万6570円以上+残業代全額支給
厚木:月給19万1070円以上+残業代全額支給

★残業月40時間だと、時間外手当は5万5800円以上。残業時間は月40~70時間程。

※年齢や経験、能力などを考慮し、決定
※半年に1回の人事考課により毎年昇給

◆年収例
勤続2年/ドライバー職:458万円
月収:34万円(各手当含む)賞与:50万円
残業68時間、深夜勤務なし

勤続2年/年収:494万円
月収:37万円(各手当含む)賞与:50万円
残業68時間、深夜勤務あり

■ 休日休暇

【年間休日119日】
■シフト制(月9~10日)
■有給休暇
■慶弔休暇
■特別休暇
■産前産後休暇・育児休暇(取得実績あり)
■ボランティア休暇

★GW・お盆・年末年始は、シフト制で休めます。
★希望休に加え、年間有休は5日以上を必ず取得。
★産休・育児休暇後に復帰した社員も活躍中です

▼希望日に休みやすい環境です
子どもの行事などプライベートのイベントのために有休を取得する方も多数。「子どもの入学式に出席したい」という総勢10名のパパが、同じ日に休日を取得したことも社員希望の働き方を応援しているので、プライベートのイベントを大切にしながら働けます。

■ 福利厚生・待遇

【業界内でもバツグンの充実ぶり】
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■昇給年1回(4月)※23年度昇給率4.38%
■賞与年3回(7月・12月・3月)
■交通費(5万円まで/月)
■時間外手当全額
■深夜手当(1分単位で全額支給)
■車格手当(大型1万円/月)
■役職手当(1万円/月 ※約10名のメンバーを担当)
■資格取得支援制度(準中型・中型免許、大型免許、運行管理者など。費用は全額会社負担)
■制服貸与
■キャリアチャレンジ制度
■退職金制度(勤続3年以上)

▼安心して運転ができます
すべてのトラックにドライブレコーダー、バックモニターを完備。冬季はスタッドレス対応なので、安心して運転に専念できます。

■ ★研修制度に自信あり

研修専門の指導員が203名在籍。指導員は全員ドライバー経験があり、外部の指導員研修や選考試験をクリアした精鋭ぞろいです。

2021年に開設された安全研修センターには自動車学校出身の指導員や警察OBOGが在籍。全国放送のテレビ番組でも紹介され、「教育が整っている物流会社」として全国で知られています。

▼3日~2週間ほどの座学研修
身だしなみやあいさつなどの基本から仕事の流れをイチから学びます。トラック専用のドライブシミュレーターもご用意

▼トラックでの運転練習
最初は先輩が運転するトラックに同乗。配送ルートや駐車、台車を使うときのルールなどを学んでいきましょう。

▼1ヶ月後
実務スタート

■ ★社員の勤続年数に自信あり

7700名以上の従業員のうち、2500名以上がドライバーです。勤続10年以上のドライバーは30%以上。今回配属される営業所もベテランぞろいです。

★「家族との時間が増えました」(40歳)
前職は工場で働いていたのですが、不規則な勤務体系で家族との時間を持てませんでした。当社には希望休や有休があるので、ゆっくり家族と過ごせます。

★「会社負担で、免許を取得できました」(25歳)
会社の知名度の高さや安定した収入から長く働ける環境だと感じ、入社しました。免許取得サポート制度で費用の全額を会社が負担してくれ、教育制度も充実しているので、未経験からスタートしやすかったです。

■ PRコメント

食を支える安定企業の未来は、この先もずーっと快晴です。

2024年問題にゆれる物流業界。ですが、「食」の業界においてトップクラスのシェアを誇るシモハナ物流なら、安心して働き続けられます。
設立は65年以上。売上高は655億円。取引するのは大手コンビニエンスストアや回転寿司チェーン、スーパーなど誰もが知る有名企業ばかりです。

好調な業績は社員にしっかり還元。毎年のボーナスや退職金など、家計を支える嬉しい手当を当たり前に支給してきました。
そんな当社の"規模"や"安定性"に惹かれ、入社した社員も今では7773名に。今回は新たなメンバーを募集し、10名以上の方と仲間になりたいと考えています。

生活する上で欠かせない衣食住の「食」を支える私たちに、暗い未来はありません。この先も必要とされ続ける仕事で、心置きなく働きませんか。

■ プロフェッショナル取材者のレビュー

◆取材から受けた会社の印象

広島に本社を構え、物流サービスを65年以上手がけてきた同社。会長の「利益を社員に還元する」という考えに基づいた社風が印象的でした。確かに、試用期間なしでの正社員雇用、業界では珍しい定期昇給や賞与、1分単位で支給される時間外手当など、長く働きやすい環境が整っています。

社員1人ひとりの希望に沿った対応もポイントです。たとえば有給休暇が取りやすく、子どもの行事で10名のパパさん社員が同日にお休みをとったこともあるのだとか。さらに、社員の希望に沿ったステップアップもありました。最近では新センターの開設も控えており、新しいポジションも続々と誕生。「ずっとドライバーを続けたい」という方はもちろん、将来的な管理職へのキャリアアップを視野に入れている方にとっても、嬉しい環境ですよね。社員一人ひとりを想うこの姿勢があるからこそ、同社には多くの人が集まり、定着するのでしょう。

◆この仕事のやりがい&厳しさ

●やりがい
■仕事終わりに、毎日達成感を味わえる
配送先によって納品時間が決まっています。ただ、無理のないスケジュールで設定され、ルートも決まっているので、基本的にスケジュール通りに配送が進めることができます。すべての配送が終わって帰社したときに、「今日もピッタリに終わった」という達成感を得られるでしょう。スッキリとした気持ちで仕事を終われるからこそ、お疲れさまの一杯も美味しくなるはずです。

●厳しさ
■気楽とはいえ、配送時間はゼッタイ厳守
勤務時間のほとんどは、自分ひとり。そのぶん人目を気にせずリラックスして働けますが、納品時間までマイペース...とはいきません。時間に遅れてしまえば、配送先の店舗に迷惑がかかってしまいます。効率的にテキパキと動くことが不可欠なので、「のんびりゆったり」といった動き方をイメージしているとギャップを感じるかもしれません。

◆この仕事の向き&不向き

●向いている人
◎安心して長く働ける会社を探している方
同社では「ドライバーの地位向上」を掲げ、手厚い福利厚生を整えています。業界内でも高い知名度や安定性があるため、ドライバーとして安心して働き続けられる会社を探している方に向いているでしょう。

●向いていない人
△最低限のルールを守れない方
運転中も配送業務も、基本的には1人で作業を行ないます。自分のペースで働ける分、ルールをしっかり守る必要があります。報告、連絡、相談ができない方、誰かに管理されないとテキパキと行動できない方には向いていません。