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大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便
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Fukuyama

    大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便 - Fukuyama, 日本 - 王子エクスプレス株式会社

    王子エクスプレス株式会社
    王子エクスプレス株式会社 Fukuyama, 日本

    11時間前

    Default job background
    説明

    仕事情報

    ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。他にも、家族手当など様々な手当が充実しています。 ●従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者のために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休めることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全ての従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 ●王子エクスプレスのご紹介 時代と共に変化し続ける物流業界で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービスの提供をすることが経営理念です。また、事故防止の取り組みや環境への配慮など、企業の社会的責任を果たしながら成長を続けています。

    事業内容

    貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目

    募集情報

    勤務地
  • 王子エクスプレス株式会社
    王子エクスプレス株式会社の地図
  • 勤務曜日・時間 18:00〜翌3:30(実働8時間)
    ※休憩1時間
    ※ 1ヵ月単位の変形労働時間制
    (月間所定労働時間160〜177時間)
    ※ 時間外有 資格 高卒以上
    要大型免許
    ※フォークリフト免許所持者歓迎
    【定年60歳】 採用予定人数 5~10名 勤務地(詳細) 東京都江東区越中島3-6-15 待遇 昇給/年1回
    賞与/年2回
    社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
    退職金制度
    弔慰金および業務上災害見舞金
    社宅あり(エリアによる)
    中型・大型免許取得支援制度あり
    保養所あり
    定期健康診断(年2回)
    従業員持株会
    入社祝金5万円支給 手当 通勤手当(当社規定による)
    地域給
    家族手当(当社規定による)
    職能給
    時間外手当
    深夜手当
    運行手当
    運行旅費
    無事故手当 休日 年間110日(月9日~10日)
    毎月下旬に翌月の休日を相談して決定
    ※年次有給休暇
    ※慶弔休暇
    ※産前・産後休暇
    ※育児休業
    ※介護休業
    ※年末年始・夏季休暇・GW休暇 等 勤務地について 将来、希望があれば関東、東北エリア、新潟
    地区の希望勤務地で勤務可能です 活かせる経験 10tドライバー、10tトラックドライバー、
    大型トラック運転手、大型ダンプ運転手、
    大型トレーラードライバー、大型運転手、
    大型トラックドライバー、タンクローリー、
    大型トレーラー運転手、長距離ドライバーの
    経験のある方は、早くから活躍できます。

    ルート配送ドライバー、運転手ドライバー、
    ルート配達ドライバー、軽貨物ドライバー、
    ドライバー運転手、ルートドライバー経験の
    ある方は、前職の経験が活かせる仕事です。


  • 福山グリーンエクスプレス株式会社 Fukuyama, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 福山通運の物流拠点となるターミナル間で運行の往復を担当する定期便輸送や、大型トラックによる大量輸送の特性を活かし、直接お客様(法人)に荷物をお届けする貸切チャーター便のお仕事。休憩や仮眠を取りながら、夜間の中・長距離運転をお任せします。 ●自社運行だから安心 福山通運グループでは、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応じた手当 ...


  • 福山通運株式会社 Fukuyama, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • 福山通運株式会社 Fukuyama, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • 福山通運株式会社 Fukuyama, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • 福山通運株式会社 Fukuyama, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • 福山通運株式会社 Fukuyama, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...


  • 福山通運株式会社 Mihara, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • 福山通運株式会社 Onomichi, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...


  • 福山通運株式会社 Marugame, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...


  • 福山通運株式会社 Kurashiki, 日本

    仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...